| Trip | Sched | Corr ↓ | Delay | Wait | Block | Vehicle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 UBC | 25:08 | 25:10 | -2½ | 9 min | 004 024 | 2194 |
| 7 Dunbar | 25:18 | 25:22 | -5 | 21 min | 007 052 | 2243 |
| 14 UBC | 25:23 | 25:22 | +1 | 22 min | 014 078 | 2165 |
| 14 UBC | 25:53 | 52 min | 014 072 | 2129 | ||
| 14 UBC | 25:58 | 57 min | 019 001 | 2204 | ||
| 14 UBC | 03:43 | 014 060 | ||||
| 14 UBC | 04:13 | 014 061 | ||||
| 14 UBC | 04:50 | 014 060 | ||||
| 14 UBC | 05:19 | 014 062 | ||||
| 14 UBC | 05:49 | 014 067 | ||||
| 7 Dunbar | 05:54 | 007 030 | ||||
| 4 To Blanca | 06:08 | 004 011 | ||||
| 14 UBC | 06:10 | 014 063 | ||||
| 84 UBC | 06:13 | 084 002 | ||||
| 14 UBC | 06:24 | 014 061 | ||||
| 4 To Blanca | 06:27 | 004 012 | ||||
| 44 UBC | 06:33 | 044 022 | ||||
| 84 UBC | 06:33 | 084 003 | ||||
| 7 Dunbar | 06:35 | 007 043 | ||||
| 14 UBC | 06:37 | 014 065 | ||||
| 44 UBC | 06:46 | 044 023 | ||||
| 84 UBC | 06:48 | 084 001 | ||||
| 4 UBC | 06:49 | 004 014 | ||||
| 14 UBC | 06:51 | 014 060 | ||||
| 7 Dunbar | 06:56 | 007 034 |